97cm

Schneehöhe

45/88

Die Arlberger Bergbahnen investierten auch dieses Jahr wieder in die Komfortverbesserung des Skigebiets und errichteten im Sommer 2019 die hochmoderne Einseilumlaufbahn Schindlergratbahn mit 68 Gondeln.

Bilder vom Bau:

Schindlergrat – neu aufgestellt

Nach 40 erfolgreichen Betriebsjahren wurde die 3er Sesselbahn von den Arlenmähdern auf den Schindlergrat durch eine hochmoderne Einseilumlaufbahn mit 68 Gondeln, die jeweils bis zu zehn Personen Platz bieten, ersetzt. ab der Wintersaison 19/20 die bisherige Anlage.

Ihren Ausgang nimmt die neue Bahn ca. 30 m südlich der bisherigen Talstation. Diese Verschiebung bewirkt eine für den Gast komfortable Anbindung an die bestehenden Skipisten.

Völlig neue Möglichkeiten bietet die Bahn auch am Berg: Bei grundsätzlich gleicher Trassenführung wie bisher, wurde an jenem Ort, an dem sich die Bergstation der 3er Sesselbahn befand, eine Zwischenausstiegstelle errichtet. Diese ermöglicht den Gästen, die Seilbahnanlage an diesem Punkt zu verlassen und von hier aus das Angebot an Abfahrten zu nutzen.

Wer an der Zwischenstation nicht aussteigen, sondern weiterfahren möchte, für den geht es dann noch ca. 420 m schräge Länge in nordöstlicher Richtung weiter bis zum neuen Bergstationsstandort. Dieser bietet einen äußerst attraktiven Einstieg zu den Skiabfahrten Schindlergrat und Mattun oder auch Valfagehr.

Mit der neuen Bahn, die eine Förderkapazität von 2.800 Personen pro Stunde aufweist, setzt das Unternehmen einen weiteren Meilenstein für garantiert grenzenloses Skivergnügen im Bereich der Valluga.

Fact Box Schindlergrat

   

System                 10er Einseilumlaufbahn
Talstation 2.035 m
Zwischenausstiegstation 2.643 m
Bergstation 2.579 m
Förderkapazität 2.800 P./Std.
Fahrzeit 7,65 min.
Fahrgeschwindigkeit 6 m/s